凌鷗發展歷程及MCU技術路線圖

凌鷗創芯是一家專注于運動控制領域的集成電路設計公司,主營業務是運動控制核心芯片(MCU)、預驅(Gate?Driver)以及電源模塊(IPM),目標市場有電動車輛、服務控制、機器人、電動工具、家用電器、風扇等。

凌鷗創芯是一家專注于運動控制領域的集成電路設計公司,主營業務是運動控制核心芯片(MCU)、預驅(Gate?Driver)以及電源模塊(IPM),目標市場有電動車輛、服務控制、機器人、電動工具、家用電器、風扇等。凌鷗創芯致力于打造一條完整的電機控制生態鏈,提供MCU、Pre-Drver、IPM、ACDC、DCDC類產品的整體解決方案。

 

凌鷗發展歷程

凌鷗創芯自2015年成立,是國內第一家32位電機專業MCU芯片;

2016年,凌鷗創芯發布第一代MCU芯片LKS32MC06x系列;

2017年,凌鷗創芯發布Gate?Driver?的LKS5x?驅動芯片、LKS6x?電源芯片;

2019年,凌鷗創芯發布第二代高性能的MCU芯片LKS32MC08x系列;

2020年,凌鷗創芯發布第三代性價比的MCU芯片LKS32MC05x系列;

2021年,凌鷗創芯發布第四代小體積的MCU芯片LKS32MC03x系列;發布第五代12寸先進工藝的雙電機控制、192Mhz主頻MCU芯片LKS32MC45x系列;

2022年,凌鷗創芯發布12寸先進工藝的大容量、高算力LKS32MC07x系列;發布12寸先進工藝RISC-V內核,小封裝的LKS32RV25x系列。 ?目前凌鷗創芯已有數十種型號的MCU。據悉,已累計出貨量?1億顆以上。

 

MCU技術路線圖

如下圖所示,凌鷗創芯自2021年推出了多款產品,分別有8英寸工藝MC06x、MC05x、MC03x、MC08x的MCU芯片,Flash在32-64KB之間。以及12英寸的MC45x,和關于汽車自動駕駛系列的AT085。

 

凌鷗發展歷程及MCU技術路線圖

 

黃致愷表示,“今年我們在汽車電子上面的發展也取得一個很好成績,出貨量應該有破百萬顆了,AT085已經通過AEC-Q100認證。AT086帶預驅的部分,車規認證還在審核中,預計在今年第四季度能通過。我們還有all?in?one帶MOS兩個到六個不等的,可以適用于電動車窗、天窗、汽車座椅、通風座椅,還有引擎室里面的油泵、水泵、雨刮等等?!?/p>

“車規級芯片應用有什么要求呢?首先得符合AEC-Q100認證。如果要達到高速且不丟失信號的條件下,要做更高度的集成,包括Gate?Driver、OPA、LDO等;還要小型化,高可靠度;Sensorless?算法;功能安全認證;穩定出貨等?!?/p>

 

凌鷗發展歷程及MCU技術路線圖

 

此外,白色家電市場也是凌鷗創芯的著重發展的市場方向。

 

方案介紹

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內部集成MCU的低功耗智能空調模塊

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凌鷗發展歷程及MCU技術路線圖

 

方案介紹:??

隨著互聯網的高速發展,物聯網行業在經過幾年的摸索和發展也逐步找到了自己的方向,傳統的家電行業也都開始布局自己的智能家居戰略,此方案給智能空調開發一款QCA4004模塊

 

主要功能和性能參數:

AP 模式:即模塊作為熱點的一種工作模式;

STATION 模式:局域網模式,WiFi 模塊連接到路由器的一種工作模式;

AP /STATION 模式轉換;

AP 模式下 DHCP server 功能;

STATION 模式下 DHCP client 功能;

串口數據接收/發送;

網絡數據收發。

 

方案核心優勢:

與符合IEEE 802.11a/b/g/n標準的WiFi設備可以互聯;

內部集成MCU,不需要外掛MCU;

低功耗。

 

方案應用細分市場:?

IOT市場

可穿戴市場

查看方案詳情>>

框圖:

 

凌鷗發展歷程及MCU技術路線圖

 

基于新唐ML51開發的電池管理系統(BMS)—超低功耗MCU+AFE方案

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凌鷗發展歷程及MCU技術路線圖

 

方案簡介?

1:基于ML51開發的電池管理系統(BMS)方案,是電池與用戶之間的紐帶,主要就是為了提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電。

2:系統特性

  • ML51是性能增強型 1T 8051微控制器,內嵌Flash,運行速度可達24 MHz
  • 5至14節高精度電池電壓測量功能
  • 充放電電流測量功能
  • 短路保護功能
  • 內置電池平衡開關
  • 外部充放電FET控制
  • 雙通道溫度檢測
  • 過壓保護功能

 

性能參數

行業分類?:?電源電池

開發平臺?:?Nuvoton 新唐

交付形式?:?PCBA

性能參數?:?運行速度?:?24 MHz

應用場景?:?BMS 電池保護板

查看方案詳情>>

 

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