北京2022年7月28日?/美通社/ — 7月28日，頭部自動駕駛公司小馬智行與國內領先重工企業三一集團旗下三一重卡宣布，雙方將成立合資公司，開展L4自動駕駛重卡產品的研發、生產與銷售，共同打造高端自動駕駛重卡品牌。
雙方將深度整合小馬智行的”虛擬司機”技術能力與三一重卡在線控底盤和整車開發領域的技術積累，共同定義和開發面向未來智慧物流的車規級、帶冗余的L4高端智能重卡產品，賦能未來干線物流運輸。
合資公司計劃將于2022年內開始小規模量產交付，2024年開始大規模量產，幾年后年產量將有望突破萬輛規模。目前，基于三一新能源卡車平臺打造的首輛自動駕駛樣車已經開始路測驗證。小馬智行基于 NVIDIA DRIVE Orin 系統級芯片設計的域控制器也將全面賦能合資公司生產的智能卡車。
小馬智行基于三一新能源卡車平臺打造的首輛自動駕駛樣車
“三一擁有業內領先的重卡生產制造技術，并正在開拓性地布局新能源重卡、智能網聯等關鍵領域，而小馬智行擁有自動駕駛領域核心關鍵技術，已開啟智慧物流領域的實踐，雙方的合作將是打造智慧物流生態閉環的關鍵。”小馬智行聯合創始人兼 CEO 彭軍表示。
三一重卡董事長梁林河表示，”雙方的合作是強強聯合，優勢互補，將為物流業帶來革命性變化，大幅提升物流效率和整車安全性，降低物流成本和司機的勞動強度。三一重卡將與小馬智行共同打造幾個重量級標志性的應用場景，快速落地實際運營而不是停留在樣車階段。”
NVIDIA 汽車事業部副總裁?Rishi Dhall?表示：”小馬智行與三一重卡合資公司的成立將成為卡車行業的一個重要里程碑?；贜VIDIA DRIVE的賦能，下一代新能源自動駕駛卡車將使運輸更安全、可靠，有效應對日益增長的物流運輸需求，并逐步減輕對傳統能源的依賴。”
小馬智行與三一重卡成立合資公司
在構建智慧物流生態閉環的進程中，小馬智行近期取得了眾多重要進展。小馬智行此前已與招商局集團旗下中國外運股份有限公司成立合資公司青騅物流，共同打造以自動駕駛技術為核心的高質量智慧物流運力平臺，并于今年4月1日開啟業務運營，實現運輸流程的數字化與智能化。
通過與合作伙伴開啟全新合作形式，小馬智行已逐步構建包括自動駕駛公司、物流公司以及重卡制造商的智慧物流”黃金三角”。小馬智行擁有核心自動駕駛技術，是賦能物流和未來重卡生產制造的關鍵；物流公司積累了豐富的運輸經驗以及客戶基礎；而重卡制造商則擁有整車開發制造的技術沉淀。三者優勢互補，才能讓”黃金三角”高效運轉起來，形成安全高效的未來智慧物流生態，最大程度發揮自動駕駛技術的社會價值和經濟效益。
根據小馬智行 Robotruck 商業化運營經驗，基于更為合理的車輛控制及路徑規劃，Robotruck 較傳統卡車可節能10%-20%。此外，隨著合資公司新能源產品規模逐步擴大，至2030年，較同等規模常規卡車生產商，合資公司二氧化碳排放量每年將減少超過百萬噸，相當于數萬畝森林每年吸收的二氧化碳。
關于小馬智行
小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供安全、先進、可靠的全棧式自動駕駛技術，實現未來交通方式的徹底變革。我們以中國和美國為起點，分別在硅谷、北京、上海、廣州、深圳設立研發中心。小馬智行的技術目標是打造適用于各類車型及應用場景的”虛擬司機”，同時布局自動駕駛乘用車（Robotaxi）和商用車（Robotruck）領域，目前累積了1400萬公里的自動駕駛測試及運營里程。憑借人工智能技術領域的最新突破，小馬智行已與豐田、一汽、廣汽等一流車廠以及英偉達、中國外運、四維圖新、如祺出行等上下游頭部企業建立合作，并成為全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務的公司。截至2022年3月，公司估值達85億美元，是全球最有價值的自動駕駛公司之一。
關于三一重卡
三一重卡成立于2018年，三一集團數字化和智能化轉型的先行者，依托行業領先的研發制造力量，相繼推出燃油重卡、電動重卡、氫能源重卡、智能換電站等產品。2020年躋身牽引車行業第六，2021年全年、2022年上半年新能源重卡全國銷量冠軍。
早在2019年三一與道依茨成立合資公司，共同研發制造柴油發動機；2022年初，與億緯動力、特來電簽署戰略合作，在新能源重卡、動力電池制造研發、電池梯次利用等方面展開合作。此次三一與小馬智行強強聯合，將共同開展L4級別自動駕駛重卡的研發、生產與銷售。
消息來源 : 小馬智行
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